the turbulent air behind an aircraft caused by any of the following: (a) wing-tip vortices; (b) rotor-tip vortices; (c) jet-engine thrust stream or jet blast; (d) rotor downwash; (e) prop wash
Hea teada
Valdkond ICAO lisade põhjal loodud klassifikaatori järgi: Lennuliikluse korraldamine; Lennureeglid
Õhusõiduk, mis käesolevas jaos esitatud reeglite kohaselt on kohustatud andma teed, peab vältima teisest õhusõidukist möödumist selle alt, ülalt ja eestpoolt, välja arvatud juhud, kui möödumine toimub piisaval vahekaugusel ja on arvesse võetud õhusõiduki tekitatud keerisjälge.
Lennuplaanis peavad olema järgmised andmed: 1) õhusõiduki tunnus; 2) lennureeglid ja lennu liik; 3) õhusõidukite arv ja tüüp (tüübid) ning keerisjälje klass; 4) õhusõiduki seadmed; 5) lähtelennuväli; 6) arvestuslik liikumise algus (EOBT); 7) reisikiirus (-kiirused); 8) reisilennukõrgus (-kõrgused); 9) lennu marsruut; 10) sihtlennuväli ja arvestuslik üldlennuaeg; 11) varulennuväli (-lennuväljad); 12) kestvus (kütuse kogus lennutundides); 13) inimeste arv õhusõidukis; 14) avarii- ja päästevarustus; 15) muud andmed; 16) õhusõiduki kapteni nimi.
A flight plan shall comprise information regarding such of the following items as are considered relevant by the competent authority: (1) Aircraft identification (2) Flight rules and type of flight (3) Number and type(s) of aircraft and wake turbulence category (4) Equipment (5) Departure aerodrome or operating site (6) Estimated off-block time (7) Cruising speed(s) (8) Cruising level(s) (9) Route to be followed (10) Destination aerodrome or operating site and total estimated elapsed time (11) Alternate aerodrome(s) or operating site(s) (12) Fuel endurance (13) Total number of persons on board (14) Emergency and survival equipment (15) Other information.
