Külgsuunanäidik täidab sama ülesannet mis libisemisnäidik, kuid on tundlikum ega nõua piloodilt pilgu suunamist allapoole näidikupaneelile. Tehniliselt võimaldab külgsuunanäidik mõõta külglibisemise nurka (mitte pöördumisnurka), mille mõõdised näitavad, kuidas tuleb õhusõidukit pöörata, et viia külglibisemise nurk nulli.
The yaw string performs the same function as the slip-skid indicator ball, but is more sensitive, and does not require the pilot to look down at the instrument panel. Technically, it measures sideslip angle, not yaw angle, but this indicates how the aircraft must be yawed to return the sideslip angle to zero.
