Läbitungimismõõturi mõõteprintsiip töötati välja maastiku mehaaniliste omaduste mõõtmiseks sõiduki liikuvuse uurimisel ja sellega teostatav mõõtmine koosneb läbitungimiskatsest, et mõõta normaalkoormusi ja teha nihkekatset, et mõõta sõiduki avaldatavaid nihkekoormusi, seejuures mõõturi mõõteala laius peab olema võrdne ratta- või rööbastee laiusega.
Bevameter technique was developed to measure terrain mechanical properties for the study of vehicle mobility. The bevameter test consists of penetration test to measure normal loads and shear test to determine shear loads exerted by a vehicle. Bevameter area size need to be the size of the wheel or track.
