laeva ümber- või kummuliminek püstivuse kaotamisel. Laev kaadub, kui tema raskuskese on tõstetud liiga kõrgele (metatsentriline kõrgus H<0) ja seepärast ei teki jõumomenti, mis kreeni puhul viiks laeva tagasi püstiasendisse, vaid vastupidi, tekib kaadumist soodustav jõumoment.
The model should be free to drift and placed in beam seas (90 ° heading) with the damage hole facing the oncoming waves. The model should not be restrained in a manner to resist capsize.
Online Language Learning Tool SkELL allows users to search for phrases in sentences, collocates and similar words. These examples have been automatically selected and may contain errors.
