liikuv sekundaarjuhtimisseade lennukitiiva esiserval, mis avatuna suurendab tiivaprofiili suhtelist kumerust, millega suureneb tõstejõud ja väheneb varisemiskiirus, movable device on the leading edge of a wing which, when extended, creates a gap that allows air to pass smoothly over the top of the wing thus reducing the possibility of a stall