The deceleration curve of the trolley weighted with inert masses to produce a total of 445 kg +/- 20 kg for safety belt tests and 910 kg +/- 40 kg for restraint system tests, where the nominal mass of the trolley and the vehicle structure is 800 kg, must remain within the hatched area above.
На странице корпусного менеджера SkELL пользователь может познакомиться с контекстами употребления и с распространёнными сочетаниями слова, а также с синонимами и другими близкими по значению словами. Данные выбраны компьютером aвтомaтически и могут содержать ошибки.
