Iga aku peab esmalt läbima pinge-, käivitus- ja vahelduvtühjenemiskatse, kuid see ei tähenda alati, et ideaalses vormis nimetatu alati toimib, st et probleemide korral võib osutuda vajalikuks vahelduvtühjenemiskatset mitu korda korrata, nt kaasaegsete hübriidautode akude korral.
