Vesinikvedurid on planeeritud ehitada hübriididena, seega on võimalik kasutada pidurdusjõu regenereerimist, mis täna energiana raisku läheb. Kuna hetkel pidurdusjõudu ei salvestata, siis parema ökonoomsuse saavutamiseks sõidavad vedurid pikalt tühikäigul, et vältida järsku pidurdamist. Hübriidtehnoloogia kasutamine võimaldaks tõsta keskmist kiirust ja vähendada tühikäigul veeremist.
